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2009-2019: 10 anni di collaborazione e successo tra Mac Port e Liebherr!

“Grazie alla partnership con Liebherr, dal 2009, Mac Port è il leader italiano nella vendita di macchine operatrici portuali.
Può contare su una solida struttura e relazioni di lungo periodo con clienti importanti in tutta Italia.
Ringraziamo tutti i clienti e i partners per la fiducia che hanno riposto in noi e per il loro contributo in uno spirito di collaborazione”
Matteo Bilotti, Mac Port

Macport e Liebherr partecipano all’edizione 2019 di OMC, la fiera biennale dell’Offshore con sede a Ravenna.

La grande novità di quest’anno è stata la presenza del simulatore di gru offshore: molti visitatori hanno provato a guidare la gru, tastando con mano la sua precisione e sensibilità. I gruisti che hanno provato l’esperienza si sono stupiti di quanto il sumulatore fosse vicinissimo alla realtà che vivono ogni giorno lavorando.

Le banchine di  Sapir e Terminal Nord a Ravenna si sono notevolmente  potenziate in questi giorni con l’arrivo di due nuove gru mbili portuali Libherr. Sapir si è dotata di una LHM 600, con una capacità di sollevamento fino a 208 tonnellate e Terminal Nord di una LHM 550, che solleva fino a 144 tonnellate. Le gru miglioreranno le operazioni di imbarco, e sbarco, logistica e mobilitazione di pezzi eccezionali. L’acquisizione delle nuove macchine conferma la soddisfazione di Sapir riguardo alle prestazioni delle macchine Liebherr nei suoi terminal. La loro tecnologia ed affidabilità, corredate all’ottima assistenza dei tecnici di Alliance, crea le condizioni per il rapporto di fiducia tra Sapir, Liebherr e Macport.

Il terminal Sapir è sempre più attrezzato per effettuare la movimentazione di pezzi eccezionali. Nella mattinata di lunedì 2 ottobre due gru mobili LIEBHERR , una LHM 600 e una LHM 550, hanno effettuato il carico di un avvolgitore cavo del peso di 230 ton e dal diametro di 20 metri diretto in Azerbaijan. Grazie alla capacità straordinaria delle gru, usate in accoppiata per il sollevamento, e a un ottimo lavoro di team di Compagnia Portuale, Sapir e Sbm , il pezzo è stato caricato in tempi veloci sulla chiatta per partire verso la destinazione.

Si sono svolte presso la sede di Alliance a Ravenna alcune giornate di formazione teorico – pratica per tecnici manutentori di gru mobili portuali Liebherr. Il docente, Carlo Gandolfo ha trasmesso ai tecnici presenti, elettricisti e meccanici, tutti gli aggiornamenti recenti eseguiti da Liebherr sui propri mezzi. Le persone come Carlo sono il fiore all’occhiello di Alliance Port Service, perché sul territorio nazionale sono assai rare le figure dotate di una conoscenza così approfondita e consolidata dei mezzi portuali Liebherr.

“La tecnologia Liebherr fa passi da gigante” – ci racconta Carlo – “basta pensare che dal 2016 a oggi sono uscite dalla casa tre nuove versioni di gru.  Per i progettisti Liebherr non è mai il momento di fermarsi: lavorano sia per  abbattere i costi operativi e di gestione, che per aumentare le performances dei mezzi. Il mondo dello shipping sta evolvendo infatti molto velocemente: i mezzi portuali si trovano ad operare in tempi molto rapidi su navi sempre più grandi. Per questo anche i tecnici devono essere flessibili mentalmente e stare al passo con le innovazioni”.

Alliance investe in modo particolarmente attento sulla formazione e sulla sicurezza. “Normalmente alla consegna di un nuovo mezzo è prevista una settimana di formazione; Liebherr invece ci autorizza a supportare i clienti più a lungo, il tempo necessario affinché possano acquisire tutte le nozioni utili per un utilizzo corretto dei mezzi Liebherr, sia in termini di sicurezza operativa che di corretta manutenzione”.

Il corso di Ravenna è stato organizzato proprio in quest’ottica, ossia per dare conoscenza degli aggiornamenti tecnici implementati da Liebherr, oltre che per rivedere e approfondire ulteriormente aspetti di natura manutentiva. Centrale inoltre è stata la parte di preparazione a un uso dei mezzi in totale sicurezza.“Mi piace insegnare e trasmettere il mio bagaglio di esperienza. E’ importante che il corso sia tenuto da un esterno per garantire il giusto distacco. Ho trovato molta apertura e dialogo, durante il corso c’è stato uno scambio continuo di valutazioni su interventi e circostanze che giornalmente accadono durante le attività lavorative.  Tutto questo è molto prezioso anche per noi che da anni conosciamo la materia”.

Giuseppe Amoruso, titolare del Gruppo Amoruso di Salerno, racconta lo sviluppo del rapporto con Macport, e in particolare come le due aziende hanno costruito una relazione di reciproca fiducia.

     Quando avete conosciuto Macport?

Circa  tre  anni  fa.   Conoscevamo la qualità dei mezzi Liebherr da tempo e avevamo potuto visitare i loro stabilimenti in Austria.  Proprio grazie a loro  abbiamo  creato  un  contatto  diretto  con  Macport. Sapevamo che le loro gru erano idrauliche e non elettriche come quelle che già usavamo. Matteo Bilotti ci ha fatto fare delle visite in terminal in cui erano presenti mezzi Liebherr e così abbiamo potuto vedere di persona la reale operatività dei mezzi. E’ stato fondamentale per procedere all’acquisto poter fare un test sulle gru.

    E’ stato importante quindi poter provare?

Assolutamente, Macport ci ha dato la possibilità di poter vedere e testare sia le gru che gli stackers con i nostri stessi tecnici. Questo per noi è stato essenziale per renderci veramente conto delle macchine.

   Con l’assistenza come vi trovate?

Sono sincero, all’inizio eravamo un po’ scettici sull’assistenza da remoto e sulla velocità di quella in presenza. Invece ci siamo dovuti ricredere.  Quando abbiamo avuto un problema sia i tecnici Alliance che quelli Liebherr ci hanno aiutato in tempi molto brevi e in modalità davvero adeguate. Da remoto possiamo intervenire con la nostra officina, e in 6-8 ore invece possiamo godere della presenza fisica dei tecnici specializzati.

     I mezzi Liebherr hanno risposto alle vostre esigenze?

Una caratteristica del nostro porto sono gli spazi stretti e le gru Liebherr hanno il vantaggio di potersi muovere senza problemi. Come velocità e capacità di sollevamento siamo soddisfatti, sono in linea con le caratteristiche del nostro terminal. Per quanto riguarda I reachstackers siamo consapevoli che si tratta di un progetto nuovo, da sperimentare sul campo perché sia maturo. Quello che è certo è che sono macchine con un consumo molto ridotto, e questo è un grosso vantaggio considerato il costo del gasolio oggi in Italia!

    Avete progetti per il futuro?

Per ora siamo soddisfatti con gli acquisti fatti, vediamo come evolve il traffico dei containers, ma se capitasse acquisteremmo ancora da Macport.  Quando mi relaziono con loro,  parlo con Matteo e Fabio e mi trovo bene perché siamo entrambi aziende familiari. Il nostro rapporto è di confidenza e allo stesso tempo professionale perché quando si lavora, lo facciamo tutti sul serio.

Vito Totorizzo, fondatore e titolare di Istop Spamat srl (Bari) , ci racconta la collaborazione pluriennale con Macport.

   Com’è iniziata la collaborazione con Macport?

È iniziata 30 anni fa con Giordano, il padre, quando la Macport era composta  solo da lui. Nel corso degli anni sono arrivati anche I figli, Matteo e Fabio e la collaborazione non si è mai interrotta. Ogni volta che abbiamo acquistato mezzi ci siamo rivolti a loro. Da altri abbiamo acquistato solo piccoli accessori, ma sempre accettando i consigli di Macport.

  Qual è l’aspetto  che preferite nel lavorare con Macport?

Soprattutto la chiarezza dei rapporti: quello che si dice viene fatto, e questo è fondamentale. Non c’è bisogno di sottoscriverlo, c’è affidabilità totale. Per noi Macport è un partner a tutti gli effetti, e non ci muoviamo se non ci sentiamo prima. Ci aggiornano anche come consulenti sulle condizioni del mercato.

 Quanto sono importanti i mezzi Liebherr per Istop Spamat?

Sono una rivoluzione per noi che Macport ci ha portato. Rispetto ad altri concorrenti ci garantiscono la continuità, cioè abbiamo potuto seguirli nel tempo.

Con gli Stacker abbiamo avuto un periodo di rodaggio, adesso vanno bene, e comunque abbiamo sempre goduto di tutta l’assistenza necessaria.

 Avete già progetti per il futuro?

La Spamat ha un modus operandi abituale: noi investiamo costantemente gli utili in nuovi mezzi, quindi la collaborazione si continuerà a crescere nel tempo.

In occasione dell’inaugurazione di 4 nuove gru a Terminal Container Ravenna, Isolde Liebherr e la figlia Patricia Rüf hanno visitato la sede di Macport-Alliance a testimonianza della consolidata  collaborazione tra il Gruppo LIEBHERR e MAC PORT Alliance.   Oggi possiamo parlare di una vera e propria partnership, di cui questa visita ha suggellato l’importanza.  Isolde e Patricia Liebherr hanno incontrato il team dell’azienda e ne hanno percorso gli ambienti.

Gli RMG Liebherr raccontati da chi li utilizza ogni giorno.

Un approfondimento ricco di dettagli tecnici e informazioni su queste innovative e potenti gru.